James Hunt comemora a sua vitória em 1977 no traçado de Watkins Glen com um cigarrinho e a bela da cervejinha.
Seria isto possível nos dias de hoje?
Em dia de corrida, e não só, os pilotos actuais seguem um regime alimentar rigoroso...
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Gilles Villeneuve - Tributo
Eram 6 horas da manhã em Richelieu na província do Quebéc, Canadá, e no dia 18 de Janeiro de 1950 (e não 52, como muitas biografias mencionam por culpa de Gilles), quando nasceu, Joseph Gilles Henri Villeneuve, filho de Georgette e Seville Villeneuve, que se transformaria num dos maiores ídolos e um ícone do automobilismo de competição mundial.
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Jacky Ickx - Um rei sem coroa
Jacky nasceu a 1 de Janeiro de 1945 em Bruxelas, Bélgica, no recém pós 2ª guerra mundial.
Essa era uma época de reconstrução e mudança e uma época em que, depois do pesadelo recém terminado, se voltava a sonhar.
Era filho do respeitado jornalista automobilístico, Jacques Ickx e desde sempre, pelo envolvimento do seu Pai no meio, “viveu” esse mundo.
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Pilotos - Preparação física e mental
Praticamente deitado, preso num minúsculo habitáculo pelo cinto de segurança, invadido pelo calor sufocante, sacudido pela trepidação e esmagado pela poderosa força G, com o motor rugindo bem alto, o piloto tem pela frente quase 120 minutos de intenso desgaste físico e emocional, enfrentando um dos maiores desafios a que um ser humano está sujeito.
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Martin Brundle guia o Williams F1 - Vídeo
Martin Brundle, ex-piloto de F1 e vencedor das 24H Le Mans em 1990, a bordo do Jaguar XJR-12, leva-nos com a sua reconhecida experiência, ao interior do mundo da actual F1, a bordo de um Williams.
Ficamos agora a conhecer a tarefa gigantesca que os actuais pilotos suportam e porque razão eles são simplesmente os melhores do mundo!
Depois de visualizar este vídeo, a nossa percepção sobre a realidade dentro de um cockpit, certamente mudará.
Os 60 anos da Porsche - Detalhe fatal...
O aniversário sobre os 60 anos da Porsche foi comemorado pela Playboy brasileira com uma notícia sobre a marca na sua edição de Julho.
Para ilustrar o artigo, colocaram Steve McQueen, em frente às boxes da Porsche mas... esta foto tem um detalhe fatal: o carro é uma Ferrari 512!
Quem contou esta gaffe foi o Pandini, no seu blog.
Será que quem gosta de mulheres nuas, não percebe nada de carros?!!!
Clica sobre a foto para veres em alta resolução.
Monocoque - Uma armadura para o piloto
Do Francês, mono (único) + coque (concha), afinal é o quê?
Com os recentes acidentes de Kubica em 2007, no circuito Gilles Villeneuve e de Kovalainen em 2008, no circuito espanhol de Montmeló, a lembrar o de Schumacher em 1999 em Silverstone...
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Video comemorativo dos 60 anos da Ferrari (2007)
A Ferrari é a única equipa que participou em todos os GP's desde o seu início, tendo 23% das vitórias, o record de "pole positions" e de Mundiais.
A Shell decidiu investir 3.9 milhões de dólares neste anúncio (The Circuit), aproveitando a comemoração dos 60 anos da Scuderia a 19 de Abril de 2007.
De Roma ao Mónaco, viajamos no tempo a bordo de alguns modelos míticos.
Junta-te também nesta jornada, ao som dos motores do Cavallino Rampante .
Tecnologia da AMD na Ferrari
Quando olhamos um Ferrari, visualizamos no aileron traseiro o logótipo da AMD e se observarmos de perto, também o encontramos logo acima do volante, assim como no capacete e roupa dos pilotos e dos analistas informáticos, nas paredes do pitlane e... Ler mais...
Factos curiosos de uma equipa de F1
Muito do que se passa nos bastidores da F1 é desconhecido pela maioria de nós.
Os números envolvidos são, no mínimo, impressionantes!
Uma equipa como a AT&T Williams, a exemplo das outras equipas, leva para um GP... Ler mais...
Eifelland Ford (1972) - Um F1 bizarro!
Após a morte de Wolfgang Graf Berghe von Trips durante o GP de Itália de 1961, onde após um toque de Jim Clark, voo sobre a multidão matando mais 14 pessoas, Rolf-Johann Stommelen torna-se o 1º piloto alemão da década seguinte.
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13 - O número que ninguém quer!
Mais uma vez, o nº13 não aparece na lista pilotos de F1 de 2008!
Mas terá sido sempre assim?
Vê alguns factos curiosos à volta desta superstição... Ler mais...
O volante do F1
O volante de um F1 deixou de ser um simples instrumento de controlo da direcção.
Ao longo dos anos foi incorporando um conjunto de funções que o tornaram numa mini-consola de comandos.
A complexidade é tal que alguns pilotos já cometeram erros durante a corrida por premirem o botão errado. Ler mais...
Demonstração de Técnicas de Ultrapassagem na F1
Agora que a época de 2008 se inicia, vamos dar uma olhadela no melhor que a F1 tem para oferecer: as ultrapassagens.
Nos Williams FW29, em Silverstone, os ex-pilotos de F1 Martin Brundle e Mark Blundell demonstram várias técnicas utilizadas para ultrapassar um oponente em corrida, incluíndo o switch back, o hang out e o olock entre outras.
Martin Brundle comenta ainda um video da época 2007, mostrando casos reais durante diversos GP's.
A Porsche na Formula 1
A Porsche tem sido um símbolo de sucesso e conquista, praticamente em todas as categorias de alto nível no automobilismo mundial.
A história da marca nas pistas é coroada com mais de 23 mil vitórias e... Ler mais...
O capacete - Uma pequena história...
Na década de 50, o vestuário era concebido em termos de elegância e conforto.
Juan Manuel Fangio, por exemplo, preferia correr com um pólo e calças clássicas, tendo um 'coco' e uma viseira como protecção.
Durante os anos 70, os fatos eram feitos em algodão inflamável, tendo-se iniciado após o acidente de Lauda em 76, uma mudança na sua concepção. Ler mais...
Site Oficial Autódromo Internacional do Algarve
O site oficial já está disponível com diversa informação, desde fotos a simulações e videos.
Acede aqui.
